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Quadrant à courant élevé 2 de conducteur de vitesse de moteur de la boucle fermée BLDC

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November 09, 2022
Catégorie Connexion: Conducteur sans brosse de moteur de C.C
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#Conducteur sans brosse de moteur de C.C de V8.3E #conducteur sans brosse de moteur de C.C 15a #Conducteur sans brosse de moteur de C.C 3PH
Bref: Découvrez le pilote de moteur CC sans balais à plage de tension ultra basse 5 ~ 18 V CC, offrant des options de courant élevé de 10 A, 20 A, 50 A et 100 A avec contrôle en boucle fermée PI. Parfait pour les moteurs BLDC triphasés avec capteurs à effet Hall, ce pilote est doté d'une technologie de montage en surface, d'un contrôle à 2 quadrants et de plusieurs entrées de référence pour des applications polyvalentes.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • Surface-mount technology ensures compact size and high current handling.
  • 2-Quadrant PI close-loop control for precise speed or current management.
  • Paramètres variables adaptables aux différentes exigences du moteur.
  • Plusieurs fonctions de contrôle, notamment l'inversion sécurisée, le démarrage sécurisé, l'activation et le freinage.
  • Three reference input options: analog voltage, PWM, and frequency.
  • Designed for 3-Phase BLDC Motors with hall sensors for optimal performance.
  • Industrial-grade chips enhance durability and reliability.
  • Protection contre le court-circuit et la sur-température pour un fonctionnement sûr.
FAQ:
  • Quelle est la plage de tension pour ce contrôleur de moteur BLDC ?
    Le pilote fonctionne dans une plage de tension ultra-faible de 5 ~ 18VDC, ce qui le rend approprié pour diverses applications basse tension.
  • Comment puis-je sélectionner le courant de crête approprié pour le pilote ?
    Si le courant nominal du moteur (Ir) est connu, choisissez un driver avec un courant de crête (Ip) ≥ 2*Ir. Pour la puissance nominale (Pr), assurez-vous que Ip ≥ 4*Pr/Vr, où Vr est la tension nominale du moteur.
  • Ce pilote peut-il être utilisé avec le contrôle d'entrée de fréquence ?
    Oui, un module de transfert F-V peut être ajouté pour permettre le contrôle de fréquence (0-3KHz/TTL) au port SV pour une gestion de vitesse polyvalente.
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