Pompe de liquide de refroidissement électrique en alliage d'aluminium électrique pour hybride EV

PUMPS
July 02, 2021
Catégorie Connexion: Pompe à eau sans brosse de C.C
Bref: Découvrez la pompe à eau de refroidissement pour bus hybride 24 V CC 17 m, conçue pour les véhicules BEV Bus et PHEV. Cette pompe à moteur CC sans balais à haut rendement assure une circulation optimale du liquide de refroidissement avec un contrôle PWM, un faible bruit et des fonctionnalités de protection avancées. Parfait pour les bus hybrides, les voitures particulières et les véhicules électriques.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • High-efficiency brushless DC motor for low power consumption and long service life.
  • PWM signal speed control for precise flow management.
  • Built-in diagnostic signal output for easy fault detection.
  • Protection contre l'inversion de polarité, le fonctionnement à sec et la surcharge pour une durabilité accrue.
  • Centrifugal pump design with magnetic force transmission for smooth operation.
  • Wide operating temperature range from -40℃ to +120℃.
  • Indice d'étanchéité IP68 pour des performances fiables dans des conditions difficiles.
  • Conception compacte et légère avec un débit de 2400 L/h et une hauteur manométrique de 17 m.
FAQ:
  • À quels véhicules cette pompe à eau est-elle adaptée ?
    Cette pompe est idéale pour les bus hybrides, les voitures particulières hybrides, les véhicules électriques, les trains et les navires, assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement.
  • Quelles protections offre la pompe ?
    La pompe comprend des protections contre l'inversion de polarité, le fonctionnement à sec, les surtensions, les surintensités, les surcharges et les surchauffes pour garantir un fonctionnement sûr et fiable.
  • Quelle est la plage de température de fonctionnement de la pompe ?
    La pompe fonctionne efficacement à des températures allant de -40 ℃ à +120 ℃, ce qui la rend adaptée aux environnements extrêmes.