Alliage d'aluminium électronique de pompe à eau de liquide de refroidissement pour des véhicules à moteur

PUMPS
March 03, 2022
Catégorie Connexion: Pompe à eau sans brosse de C.C
Bref: Découvrez la pompe à eau DC sans balais 24 V 80 W, conçue pour les cycles de refroidissement automobile à nouvelles énergies. Cette pompe à haut rendement est dotée d'une transmission de force magnétique, d'un contrôle de vitesse PWM et de plusieurs mécanismes de protection. Parfait pour les HEV, les VE, les trains et les navires, il garantit des performances fiables avec une longue durée de vie.
Caractéristiques Du Produit Connexes:
  • Moteur CC sans balai à haut rendement, à faible consommation d'énergie et à longue durée de vie.
  • Magnetic force transmission (shield pump structure) for durable performance.
  • PWM signal speed control with optional PG signal feedback for precise operation.
  • Plusieurs dispositifs de protection, notamment l'inversion de polarité, la marche à sec et la surchauffe.
  • Automobile-grade electronic components ensure reliability in harsh conditions.
  • Wide operating temperature range from -40℃ to +120℃ for versatile applications.
  • IP67 waterproof rating for robust performance in various environments.
  • Compact and lightweight design with aluminum alloy housing for easy installation.
FAQ:
  • Quel est le débit maximal de la pompe à eau CC sans balais 24V 80W ?
    La pompe fournit un débit maximal de 2100 L/H à 12 et 24 V, ce qui la rend idéale pour les systèmes de refroidissement à forte demande.
  • Cette pompe peut-elle être utilisée dans des installations verticales et horizontales ?
    Oui, la pompe peut être installée verticalement ou horizontalement. Lorsqu'il est installé verticalement, le port de sortie doit être vers le haut pour garantir des performances optimales.
  • Quelles protections la pompe offre-t-elle pour garantir un fonctionnement sûr ?
    La pompe comprend plusieurs fonctions de protection telles que la protection contre l'inversion de polarité, la protection contre la marche à sec, la protection contre les surtensions, les surintensités, les surcharges et les surchauffes pour se prémunir contre les risques opérationnels.