Pour créer la valeur pour des clients. Intégrité et avantageux pour les deux parties.
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| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | JUNQI |
| Certification: | CE,ROHS, UL |
| Numéro de modèle: | Le nombre de fois où les données sont supprimées. |
| Quantité de commande min: | 1 série |
|---|---|
| Prix: | Negotiable |
| Détails d'emballage: | Sac PE + Carton |
| Délai de livraison: | 5 à 10 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000sets/day |
| Nom du produit: | Conducteur sans brosse de moteur de C.C | tension de fonctionnement: | La fréquence d'alimentation est de 48 VDC ((17 ~ 56 VDC) |
|---|---|---|---|
| Courant de pointe: | 50A | Continuez actuel: | 25A |
| Puissance de sortie: | Unité d'alimentation | Entrée de référence: | 0~5V/PWM/Frequency |
| Application du projet: | Moteur BLDC avec capteurs Hall | ||
| Surligner: | Le pilote BLDC de 1200 W,Le pilote BLDC du capteur de hall,Le conducteur du moteur à courant continu sans balai 48VDC |
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Voltage à large portée 17 ~ 56VDC Courant continu 25A 1200W BLDC pilote Pour 48VDC 3phase Hall capteur moteur à courant continu sans balai
Caractéristiques:
1Technologie de montage en surface, petite taille, courant élevé
2. contrôle en boucle fermée de la vitesse ou du courant avec une bonne linéarité.
3. paramètres variables pour différents moteurs.
4Fonctions de commande de marche arrière sûre, démarrage sûr, activation, freinage, vitesse de référence et sortie de la vitesse de pulsation (PG), alarme.
5Trois types d'entrée de référence: tension analogique, PWM, fréquence.
6. Convient pour les moteurs BLDC à 3 phases avec capteurs de hall.
7Utilisation de puces de qualité industrielle.
Modèle et spécifications:
| Modèle |
Voltage (VDC) |
Je suis au sommet. (A) |
Je compte (A) |
- Je ne sais pas. (W) |
Références Résultats de l'analyse |
Taille (mm) |
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
12 v (17 à 56 VDC) |
10 | 5 | 240 |
0 à 5 V/ PWM/ Fréquence |
Le W82.5,L162,H29 |
| Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: | 20 | 10 | 480 | Le W82.5,L162,H29 | ||
| Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | 50 | 25 | 1200 | Le W82.5L162, H50 | ||
| Le nombre de fois où les données sont supprimées est supérieur à: | 100 | 50 | 2400 | Le W82.5,L181,H53 |
Informations relatives à la numérotation du conducteur:
Le système de régulation de la fréquence de détection doit être conforme à l'annexe II.
BLSD: pilote de vitesse BLDC
24Le système de régulation de la tension doit être équipé d'un système de régulation de la tension.
35: Limites de courant de pointe (A)
Le débit de courant continu doit être supérieur ou égal au débit de courant continu normal.
2Q: Mode de conduite à deux quadrants
H: série H ((paramètres de courant élevé et variables)
T=-40~+65°C Ta, non marqué=-10~+45°C Ta
P=0~3KHz d'entrée d'impulsion à SV, non marqué=0~5V à SV
Attention!
1.Sélectionner le courant de pointe du conducteur:Si le courant nominal Ir du moteur est indiqué, alors Ip ((A)Je ne sais pas.2*Ir ((A)
Si la puissance nominale de sortie du moteur Pr ((W) est indiquée, alors Ip ((A)¥4*Pr/Vr. Vr(V) est la tension nominale du moteur
2Quadrant de conduite:Les pilotes ne sont utilisés que dans le quadrant I&III.
3Entrée de fréquence:Le module de transfert F-V peut être ajouté au pilote pour le contrôle de fréquence ((0-3KHz/TTL) au port SV
4. Fonctionnement du frein:Lorsque le port BK est bas, le moteur cesse de fonctionner rapidement en raccourcissant les enroulements à travers les MOSFET inférieurs.La vitesse du moteur au freinage ne doit pas dépasser la vitesse de freinage de sécurité Ns (voir le schéma de raccordement)..
5Interférence des conduites:Les signaux de Hall peuvent être perturbés par le courant commuté dans les câbles d'enroulement lorsque la longueur est supérieure à 50 mm. Ne les entrelacez pas.Il est préférable d' utiliser des conduites blindées..
6Injuries moteurs:Sensors de hall aux enroulements/sensors de hall au moteur Cse/enroulements au boîtier du moteur
Résistance à l'isolation> 100 MOhm@500VDC
Résistance diélectrique < 1mA@500VAC/50-60Hz/1 minute
Une connexion typique:
Taille mécanique:
Détails de l'image:
Personne à contacter: Ivanzhu
Téléphone: 0086-13961407941
