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Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
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Aperçu ProduitsPompe à eau sans brosse de C.C

Pompe à eau de Bus Cooling Automobile d'entraîneur 24V 180W pour le refroidissement de paquet de Fuel Cell

Pompe à eau de Bus Cooling Automobile d'entraîneur 24V 180W pour le refroidissement de paquet de Fuel Cell

  • Pompe à eau de Bus Cooling Automobile d'entraîneur 24V 180W pour le refroidissement de paquet de Fuel Cell
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Pompe à eau de Bus Cooling Automobile d'entraîneur 24V 180W pour le refroidissement de paquet de Fuel Cell
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: junqi
Certification: IS9001, TS16949,CE
Numéro de modèle: JP200-2PIN-24V
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: Negotialbe
Détails d'emballage: approprié à l'exportation
Délai de livraison: base sur commande,
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 1000set/month
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Description de produit détaillée
Modèle: JP200-2PIN-24V Matériel: PPS+GF, inoxydable
Tension: 24VDC Puissance: 180W±10W
écoulement évalué: 6000L/H tête: 5.5m
Application: Autobus hybride, véhicules électriques, autobus d'E, BCI
Mettre en évidence:

Pompe à eau d'automobile 24V 180W

,

Pompe à eau de Bus Cooling Automobile d'entraîneur

,

Pompe à eau de refroidissement de paquet de Fuel Cell

Pompe à eau de refroidissement de paquet de la pompe à eau d'automobile des pièces JP200 de système de refroidissement de Bus d'entraîneur 24V 180W Fuel Cell

Paramètres techniques :

Non. Paramètres
Modèle JP200-2Pin-24V
Tension évaluée : 24V
Gamme fonctionnante : DC18~32V
Courant évalué : 7.5A
Débit : 6000L/H
Tête : 5.5m
Puissance : 180±10W
Niveau de protection : IP68
La température fonctionnante : -40~85℃
Milieu : Antigel
Vie active : Plus que 20000h
Poids : 1.8KG

Installation mécanique
1. La pompe peut être installée verticalement ou être horizontalement montée (voir le schéma 1) une fois installé
verticalement, l'orifice de sortie devrait être ascendant.
2. Afin d'éviter le fonctionnement sec (l'air se coincent dans la roue à aubes), l'orifice de sortie de pompe à eau devrait
soyez verticale ou dans le stimulant de la roue à aubes. (voir le schéma 1)
3. Le tuyau relié devrait être verticalement monté (ou aucun coude dans 20cm) pour faire l'air
déchargé facilement, le tuyau de débouché ne devrait pas être utilisé moins de 90 degrés écartent d'un coup de coude (voir le schéma 2).
4. Ne peut pas employer l'eau de mer ou toute autre pollution lourde avec le grand liquide d'impureté de grain comme liquide
milieu.
Pompe à eau de Bus Cooling Automobile d'entraîneur 24V 180W pour le refroidissement de paquet de Fuel Cell 0

Courbe de représentation :

Pompe à eau de Bus Cooling Automobile d'entraîneur 24V 180W pour le refroidissement de paquet de Fuel Cell 1

Attentions :
1. Veuillez ajouter un fusible dans le circuit d'alimentation d'énergie de pompe à eau pour découper l'alimentation d'énergie quand aspect l'échec.
2. Évitez la pompe à eau est couvert ou bloqué et affecté par la chauffage environnante de dispositifs. L'espace d'installation est commode pour l'opération d'entretien et de remplacement.
3. Température ambiante fonctionnante : - 40℃--120℃, devrait essayer d'éviter près du trois-élément catalytique, système de tuyau de décharge gazeuse et le moteur pendant l'installation, assurent la température d'environnement de travail
4. La position d'installation de la pompe à eau devrait autant que possible près du niveau de basse mer, prolonger la durée de vie de la pompe.
5. L'attention de salaire à la pureté de l'eau, évitent à la confiture et roue à aubes-ont bloqué pour réduire la durée de vie de la pompe
6.Please utilisent la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière sont néfastes pour réduire la durée de vie
Dimensions mécaniques :
Pompe à eau de Bus Cooling Automobile d'entraîneur 24V 180W pour le refroidissement de paquet de Fuel Cell 2Pompe à eau de Bus Cooling Automobile d'entraîneur 24V 180W pour le refroidissement de paquet de Fuel Cell 3
Applications :
pompe de circulation de refroidissement du moteur 1.The
cycle de refroidissement du contrôle 2.Motor d'autobus électrique pur de 12m et d'autobus hybride
3. Le cycle de refroidissement des véhicules à moteur de nouvel enery
4. Climatisation de chauffage de vertilation
5. Circulation de refroidissement de moteur de véhicule
cycle de refroidissement de contrôle de moteur 6.Truck.
Pompe à eau de Bus Cooling Automobile d'entraîneur 24V 180W pour le refroidissement de paquet de Fuel Cell 4

Produit Tag:

pompe à eau de 100W BLDC,

Pompe à eau sans brosse de moteur de C.C 24VDC,

pompe à eau sans brosse de moteur de C.C 300w

Coordonnées
Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd

Personne à contacter: Ivanzhu

Téléphone: 0086-13961407941

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