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Aperçu ProduitsPompe à eau sans brosse de C.C

Turbocompresseur très réduit de bruit de pompe à eau de véhicule électrique de New Energy refroidissant 24V

Turbocompresseur très réduit de bruit de pompe à eau de véhicule électrique de New Energy refroidissant 24V

  • Turbocompresseur très réduit de bruit de pompe à eau de véhicule électrique de New Energy refroidissant 24V
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Turbocompresseur très réduit de bruit de pompe à eau de véhicule électrique de New Energy refroidissant 24V
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: LA CHINE
Nom de marque: junqi
Certification: IS9001, TS16949,CE
Numéro de modèle: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: Negotialbe
Détails d'emballage: Approprié à l'exportation
Délai de livraison: base sur commande,
Conditions de paiement: T/T, Western Union, paypal
Capacité d'approvisionnement: 1000set/Month
Contact
Description de produit détaillée
Modèle: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Voltage: 24VDC (18V-32VDC)
Le pouvoir: 240 W Débit nominal: 2400L/h
Tête: 17m Application du projet: Autobus hybride, véhicules électriques, E Bus, BCI
Mettre en évidence:

Pompe à eau de véhicule électrique 24VDC

,

Pompe à eau de refroidissement de véhicule de turbocompresseur

,

Pompe de véhicule électrique de PPS GF

JUNQI 24VDC Pompe à eau pour véhicule électrique à énergie nouvelle, turbocompresseur à très faible bruit, refroidissement JP-BL43-426T 

 

 
Caractéristiques
◆Pompe centrifuge
◆Transmission à force magnétique
◆Moteur CC sans balais à haut rendement, faible consommation d'énergie, haute efficacité, longue durée de vie.

◆Avec une large plage de températures de fonctionnement
◆Avec contrôle de débit constant
◆Protection contre l'inversion de polarité
◆Protection contre la marche à sec
◆Protection contre les surtensions et les surintensités
◆Protection contre les surcharges et les surchauffes

■ Paramètre électrique
 

Tension de fonctionnement
(VDC)

Puissance nominale
(W)

Débit nominal
(L/H)

Dimensions
(mm)

Poids
(g)

18V-32V(24V) 240W Q=2400L/H, H=17m 185*134*158 2200g


 
Instructions de montage
Les pompes de la série JP-BL43-426T sont des pompes centrifuges qui nécessitent un pré-remplissage.
La pompe est installée dans la position la plus basse du système pour garantir que la turbine est toujours
immergée dans le liquide, ou pré-remplir la pompe avant la mise sous tension.

1 : La pompe ne doit pas fonctionner à sec, même si elle peut fonctionner à sec pendant 15 minutes (après 15
minutes de fonctionnement à sec, elle s'arrêtera automatiquement), Le fonctionnement à sec fera du bruit, augmentant également
l'abrasion de l'arbre et du manchon de l'arbre.

2 : Utilisez le tuyau de diamètre recommandé pour connecter l'entrée de la pompe, si vous utilisez un diamètre plus petit
tuyau d'entrée de pompe, en raison de la pression négative dans la pompe, l'air extérieur entre plus facilement dans le
pompe par le biais de la canalisation, cela dégradera les performances de la pompe, et les bulles d'air endommageront également
la pompe.

3 : Vue de la direction d'entrée de la pompe, la turbine tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (voir la flèche sur
l'orifice de sortie).

4 : La pompe peut être installée verticalement ou horizontalement (voir figure 1) Lorsqu'elle est installée
verticalement, l'orifice de sortie doit être orienté vers le haut.

5 : Afin d'éviter le fonctionnement à sec (l'air reste coincé dans la turbine), l'orifice de sortie de la pompe à eau doit
être vertical ou dans la partie supérieure de la turbine. (voir figure 1)

6 : Le tuyau de raccordement doit être monté verticalement (ou sans coude sur 20 cm) pour faciliter l'évacuation de l'air,
le tuyau de sortie ne doit pas utiliser de coude à moins de 90 degrés (voir figure 2).

7 : Ne peut pas utiliser l'eau de mer ou d'autres fortes pollutions avec de grosses impuretés liquides comme liquide
moyen

Turbocompresseur très réduit de bruit de pompe à eau de véhicule électrique de New Energy refroidissant 24V 0
Paramètre de température
1. Température du liquide moyen : -40℃ à +85℃ (-40°F à + 185°F)
2. Température ambiante de fonctionnement : -40℃ à +85℃ (-40°F à +185°F)
3. Température de stockage : -40℃ à +70℃ (-40°F à +158°F)
(jusqu'à 100 ℃, mais cela réduira la durée de vie)

Plage de tensionPression du système
-0,2 à 2,5 bar (100℃ (212°F).
La durée de vie est supérieure à 20 000 heures, basée sur la tension nominale et une température ambiante de 36℃(86°F).

Plage de tensionPompe à eau nominale 24V, plage de fonctionnement 18V - 32V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans une large plage de tension et de température, une tension et une température excessives ou trop
basses affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être
exposée à un environnement de rayonnement thermique.
Liquide moyen : mélange de liquides (eau avec moins de 60 % de glycol)

Modèle de connecteur et propriétés électriques correspondantes (voir figure 3) :


Tableau de contrôle PWM :
 Turbocompresseur très réduit de bruit de pompe à eau de véhicule électrique de New Energy refroidissant 24V 1
Attentions

Turbocompresseur très réduit de bruit de pompe à eau de véhicule électrique de New Energy refroidissant 24V 2

1. Température ambiante de fonctionnement : -40℃--120℃, doit essayer d'éviter de se rapprocher du système catalytique à trois éléments, du système de tuyaux d'échappement de gaz et du moteur pendant l'installation, assurer la température de l'environnement de travail.
2. La position d'installation de la pompe à eau doit être aussi proche que possible du faible niveau d'eau, afin de prolonger la durée de vie de la pompe.
3. Veuillez utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est nocive pour réduire la durée de vie
4. Faites attention à la pureté de l'eau, évitez le blocage et le blocage de la turbine pour réduire la durée de vie de la pompe
■ Paramètre de performance
Dimension externe
Turbocompresseur très réduit de bruit de pompe à eau de véhicule électrique de New Energy refroidissant 24V 3

Application :
 Turbocompresseur très réduit de bruit de pompe à eau de véhicule électrique de New Energy refroidissant 24V 4

Largement utilisé dans les bus hybrides, les voitures de tourisme hybrides, les véhicules électriques, les trains, les navires et autres systèmes de chauffage et

systèmes de circulation de refroidissement.

 


Coordonnées
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Personne à contacter: Ivanzhu

Téléphone: 0086-13961407941

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