Pour créer la valeur pour des clients. Intégrité et avantageux pour les deux parties.
 
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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | JUYI |
| Certification: | CE, |
| Numéro de modèle: | JYQD-V8.8 |
| Quantité de commande min: | 1 ensemble |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | CARTON DU PE BAG+ |
| Délai de livraison: | 5-10 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, L/C, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement: | 10000sets/Month |
| Nom de produit: | Carte de commande de moteur CC sans balais | Tension locale: | 90-265VAC (110VAC/220VAC) |
|---|---|---|---|
| Max Current: | 1A | Courant fonctionnant: | 0.5A |
| Contrôle de vitesse de PWM: | Fréquence de PWM : 1-20KHz, coefficient d'utilisation 0-100% | Règlement de vitesse de tension analogique: | 0-5V |
| Sans brosse: | pour le moteur sans brosse de C.C de Sensorless | Support technique: | Oui |
| Couleur: | bleu | Sortie de signal d'impulsion de vitesse: | Oui |
| Mettre en évidence: | conducteur à haute tension de moteur de C.C 150W,tableau de commande du moteur 20KHZ,conducteur à haute tension de moteur de C.C 20KHZ |
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Notes d'application :
La carte de la puissance JYQD-V8.8 est carte nue sans logement et radiateur. Si la puissance du moteur au-dessous de 60W, il n'a pas besoin d'ajouter le radiateur, elle doit seulement assurer la ventilation normale et l'isolation bonne. Si la puissance du moteur davantage que 60W, il doit ajouter le radiateur comme le diagramme en tant que ci-dessous.
Le port de sortie 5V sur la carte de puissance interdit pour relier le périphérique externe. Il s'applique seulement au potentiomètre et au commutateur externes du conseil pour le règlement et l'inversion de vitesse.
Le terminal de « M » sur la carte de la puissance JYQD-V8.8 est le signal de sortie de vitesse de moteur d'impulsion (sortie va-et-vient), et le courant de sortie maximum est moins que 5mA.
| Numéro de type | JYQD-V8.8/JYQD-V8.8D |
| Temp de opération. | -20-85℃ |
| Tension d'opération | C.A. 90-265V |
| Courant maximum | 1A |
| Cont.working actuel | 0.5A |
| · Contrôle de vitesse de PWM | Fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100% |
| Règlement de vitesse de tension analogique | 0-5V |
| O.V / Protection de L.V | OUI |
| Sortie de signal d'impulsion de vitesse | OUI |
Diagramme de câblage :
| 5V -----Tension interne de sortie de carte de puissance |
| M ---- Port de sortie de vitesse de moteur de signal d'impulsion, signal d'impulsion 5V. |
| Z/F---- Ports tournants de contrôle de direction. Reliez le haut niveau « 5V » ou ne reliez non est direction en avant, relier 0 V de bas niveau ou se relier à la terre est direction inverse. |
| VR ----Port de contrôle de vitesse. La vitesse linéaire 0.1v réglementaire -5V de tension analogique, la résistance d'entrée est l'ohm 20K, se relient à la terre quand règlement de vitesse de l'entrée PWM, fréquence de PWM : 1-20KHZ ; Coefficient d'utilisation 0-100% |
| Terre-utilisé pour le contrôle interne de panneau d'entraînement |
2. Port de puissance
| U/MA ----phase A de moteur |
| V/MB ---- phase B de moteur |
| W/MC---- phase C de moteur |
| C.A. ----L |
| C.A. ----N |
3. Employez les fils protégés si la carte de puissances a plus de 50 distances de cm du moteur, autrement elle peut mener à l'entraînement anormal, affectant l'utilisation normale.
la carte de puissance d'entrée à C.A. 4.This peut être le conducteur intégré dans l'application
5. Attention de salaire à l'isolation entre le transistor MOSFET de conducteur et le radiateur ou le plat d'installation.
Dessin dimensionnel :
Personne à contacter: Ivanzhu
Téléphone: 0086-13961407941
