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Aperçu ProduitsPompe à eau sans brosse de C.C

12V sans brosse électrique 24VDC PEUT 11.5M Water Coolant Pump pour le véhicule électrique hybride

12V sans brosse électrique 24VDC PEUT 11.5M Water Coolant Pump pour le véhicule électrique hybride

  • 12V sans brosse électrique 24VDC PEUT 11.5M Water Coolant Pump pour le véhicule électrique hybride
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12V sans brosse électrique 24VDC PEUT 11.5M Water Coolant Pump pour le véhicule électrique hybride
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: junqi
Certification: IS9001, TS16949,CE
Numéro de modèle: OWP-SH120-CAN
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 5 ENSEMBLES
Prix: Negotialbe
Détails d'emballage: Approprié à l'exportation
Délai de livraison: base sur commande,
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 1000set/Month
Contact
Description de produit détaillée
Modèle: OWP-SH120-CAN Matériel: alliage d'aluminium
Tension: 24VDC /12VDC Puissance: 120W
Débit évalué: 900L/H, Tête maximum: 11.5M
Application: Autobus hybride, véhicules électriques Communication: PEUT transporter
Utilisation: liquide réfrigérant
Surligner:

Pompe à réfrigérant de l'eau 24VDC

,

Pompe au réfrigérant 24VDC des véhicules à moteur

,

11.5M Water Coolant Pump

C.C 12V/24V avec la pompe à eau sans brosse de liquide réfrigérant électrique de rendement élevé d'interface de BOÎTE pour le véhicule électrique hybride

Amplification/circulation/Variable-fréquence/AUTOBUS à faible bruit/bouclier pump/CAN


Applications
Très utilisé dans l'autobus hybride, la voiture de tourisme hybride, les véhicules électriques, les trains, et les bateaux et le système de l'autre circulation de chauffage et de refroidissement.

Caractéristiques
Pompe centrifuge
◆Transmission de force magnétique (structure de pompe de bouclier)
◆Moteur sans brosse de C.C de rendement élevé, consommation de puissance faible, rendement élevé, longue durée de vie.
◆Avec la température de fonctionnement d'éventail
◆Contrôle de vitesse de signal de PWM
◆Avec le contrôle de débit constant
◆Protection inverse de polarité
◆Protection courante sèche
◆Au-dessus de la tension, au-dessus de la protection actuelle
◆Surchargez, au-dessus de la protection de la température

Description technique (parties relatives en contact avec le liquide)
Logement principal de pompe : PPS+GF
Roue à aubes : PPS+GF
Cavité de bouclier : PPS+GF
Douille d'axe : Matériaux composites de résine de carbone
Axe : axe d'acier inoxydable
Logement d'aimant : capsulation en plastique en nylon
Anneau de joint : EPDM

Dispositif d'entraînement (moteur y compris)
Entraînement de l'électro-aimant : aimant capsulated en plastique en nylon
Vis et écrous : Acier inoxydable du SUS 304
Moteur d'entraînement : moteur sans brosse
Cadre de fil de moteur : PPA GF
Logement de pompe : Mouler sous pression le cas en aluminium avec le traitement de sablage et d'imprégnation

Parenthèse : Acier avec le revêtement de poudre
Cercle de parenthèse : #304 steel+ inoxydable atténuant l'anneau en caoutchouc
Imperméable basé sur l'estimation IP67 (en60529)
Modèle de connecteur : 174359-2 (prise assortie 174357-2)
Diamètre de bec : 22.6mm (diamètre intérieur : 16mm)

Specifications modèle

OWP-SH120-12ASR
C.C 12V avec le suffixe modèle de support : 12ASR




Montage de l'instruction

Les pompes de la série OWP-SH120 sont des pompes centrifuges qui exigent prérempli,
La pompe installée dans la position la minima du système pour s'assurer que la roue à aubes est toujours immergée dans le liquide, ou a prérempli la pompe avant puissance dessus.

Le 13h ne devrait pas sec-courir, quoiqu'il puisse sec-courant pendant 30 secondes (après 30 secondes sec-courant, il s'arrêtera automatiquement), volonté courante sèche fait le bruit, également augmentant l'abrasion à l'axe et à la douille d'axe.

2 : Utilisez le tuyau recommandé de diamètre reliant l'orifice d'admission de pompe, si vous employez un orifice d'admission de pompe plus de faible diamètre de tuyau, dû à la pression négative dans la pompe, l'air extérieur plus facile entrent à la pompe par la canalisation, elle fera la dégradation de représentation de pompe, et également les bulles d'air faire des dommages à la pompe.

3 : Comme vu de la direction d'orifice d'admission de pompe, la roue à aubes tourne dans le sens horaire (voir la flèche sur l'orifice de sortie).

4 : La pompe peut être installée verticalement ou être horizontalement montée (voir le schéma 1) une fois installé verticalement, l'orifice de sortie devrait être ascendant.

5 : Afin d'éviter le fonctionnement sec (l'air se coincent dans la roue à aubes), l'orifice de sortie de pompe à eau devrait être vertical ou dans le stimulant de la roue à aubes. (voir le schéma 1)

6 : Le tuyau relié devrait être verticalement monté (ou aucun coude dans 20cm) pour faire l'air déchargé facilement, le tuyau de débouché ne devrait pas être employé moins de 90 degrés
Coude (voir le schéma 2).

7 : Ne peut pas employer l'eau de mer ou toute autre pollution lourde avec le grand liquide d'impureté de grain comme milieu liquide.

12V sans brosse électrique 24VDC PEUT 11.5M Water Coolant Pump pour le véhicule électrique hybride 0



Paramètre de la température
La température liquide moyenne : -40℃ à +100℃ (- 40°F + à 212°F)
Température ambiante fonctionnante : -40℃ à +120℃ (- 40°F à +248°F)
Température de stockage : -40℃ à +70℃ (- 40°F à +158°F) (le ℃ jusqu'à 100, mais lui raccourcira la durée de vie)
Pression de système
-0,2 à la barre 2,5 (100℃ (212°F).
La durée de vie est plus de 20 000 heures basées sur la tension et le 36℃ évalués (86°F) température ambiante.
Chaîne de tension
Pompe à l'eau 12V évaluée, gamme réalisable 9V - 16V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans un large éventail de tension et de température, mais la tension et la température excessives ou si basses affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peut pas être exposée au rayonnement thermique ambiant.
Liquide moyen : l'eau pure, mélange liquide (l'eau avec en-dessous du glycol de 60%)



■Paramètre électrique

Tension locale
(Volts continu)
Puissance évaluée
(w)
Écoulement évalué
(L/H)
Dimensions
(millimètre)
Poids
(G)
9V-16V (12V) 120W Q=900L/H H=11.5M 129*107*80 750g









Modèle de connecteur et les propriétés électriques correspondantes (voir le schéma 3) :

AMP282106-1 1 (rouge) 2 (jaune) 3 (bleu) 4 (noir)
(a assorti la prise AMP282109-1) +12V PWM Retour de défaut LA terre






12V sans brosse électrique 24VDC PEUT 11.5M Water Coolant Pump pour le véhicule électrique hybride 1


Caractère de PWM

Coefficient d'utilisation Description Remarque :
1 : Erreur métrique 2% de coefficient d'utilisation de PWM
2 : Tension de PWM : 12VDC, fréquence : 1 kilohertz
3 : Devoir recommandé d'arrêt de PWM : 10%
4:0%, 95% en tant que coefficient d'utilisation recommandé pour à toute vitesse
0%≤duty≤7% sortie de défaut (vitesse maximum)
7%≤duty≤12% Mode de PWM (arrêt)
13%≤duty≤85% Mode de PWM (gamme linéaire de contrôle de vitesse)
86%≤duty≤100% Mode de PWM (limitation de vitesse maximum)



Attentions


1. Température ambiante fonctionnante : - 40℃--120℃, devrait essayer d'éviter près du trois-élément catalytique, système de tuyau de décharge gazeuse et le moteur pendant l'installation, assurent la température d'environnement de travail.
2. La position d'installation de la pompe à eau devrait autant que possible près du niveau de basse mer, prolonger la durée de vie de la pompe.
4. Veuillez utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est néfaste pour réduire la durée de vie
5. l'attention de salaire à la pureté de l'eau, évitent de bloquer et roue à aubes-ont bloqué pour réduire la durée de vie de la pompe




Paramètre d'optimisation du traitement
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  • Dimension externe

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12V sans brosse électrique 24VDC PEUT 11.5M Water Coolant Pump pour le véhicule électrique hybride 4


12V sans brosse électrique 24VDC PEUT 11.5M Water Coolant Pump pour le véhicule électrique hybride 5

Coordonnées
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