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Aperçu ProduitsPompe à eau sans brosse de C.C

Tête électrique des véhicules à moteur de la pompe à l'eau 24VDC 240W 2800L/H 16m pour BYD YUTONG BEV Bus

Tête électrique des véhicules à moteur de la pompe à l'eau 24VDC 240W 2800L/H 16m pour BYD YUTONG BEV Bus

  • Tête électrique des véhicules à moteur de la pompe à l'eau 24VDC 240W 2800L/H 16m pour BYD YUTONG BEV Bus
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Tête électrique des véhicules à moteur de la pompe à l'eau 24VDC 240W 2800L/H 16m pour BYD YUTONG BEV Bus
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: junqi
Certification: IS9001, TS16949,CE
Numéro de modèle: OWP-7000KL67
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: Negotialbe
Détails d'emballage: Approprié à l'exportation
Délai de livraison: base sur commande,
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 1000set/Month
Contact
Description de produit détaillée
Modèle: OWP-7000KL67 Matériel: PPS+GF, alliages d'aluminium
Tension: 24VDC (18V-32VDC) Puissance: 240W
Débit évalué: 2800L/H Max Head: 16m
Application: Autobus hybride, véhicules électriques Catégorie d'IP: IP68
Life: ≥20000h Bruit: ≤65dB
Surligner:

Pompe à l'eau 24VDC électrique des véhicules à moteur

,

Pompe de gavage 5500L/H automatique

,

Pompe à l'eau IP68 électrique des véhicules à moteur

Pompe à eau électrique résistante centrifuge de C.C 24V 240W de pompe de moteur sans brosse de C.C pour l'autobus, la batterie électrique de camion et le contrôleur se refroidissant avec PWM

Pompe à eau électrique résistante d'OWP-7000KL67 240W pour le système de refroidissement électrique d'autobus/de batterie et contrôleur de camion

Applications
Très utilisé dans l'autobus hybride, la voiture de tourisme hybride, les véhicules électriques, les trains, les bateaux et tout autre chauffage et
système de refroidissement de circulation.
Caractéristiques
Pompe centrifuge
◆Transmission de force magnétique
◆Moteur sans brosse de C.C de rendement élevé, consommation de puissance faible, rendement élevé, longue durée de vie.
◆Avec la température de fonctionnement d'éventail
◆Contrôle de vitesse de signal de PWM (facultatif)
◆Sortie diagnostique de signal (facultative)
◆Avec le contrôle de débit constant
◆Protection inverse de polarité
◆Protection courante sèche
◆Au-dessus de la tension, au-dessus de la protection actuelle
◆Surchargez, au-dessus de la protection de la température
Description technique (parties relatives en contact avec le liquide)
Logement principal de pompe : Les alliages d'aluminium de moulage mécanique sous pression
Roue à aubes : PPS+GF
Cavité de bouclier : PPS+GF
Douille d'axe : matériaux composites de carborundum
Axe : axe de l'acier inoxydable (3CR14)
Logement d'aimant : Capsulation en plastique de PPS
Anneau de joint : EPDM
Dispositif d'entraînement (moteur y compris)
Entraînement du rotor : Aimant capsulated en plastique de PPS
Vis et écrous : Acier inoxydable du SUS 304
Moteur d'entraînement : moteur sans brosse
Cadre de fil de moteur : PPA GF
Logement de pompe : Moulant sous pression le cas en aluminium avec sabler et anodiser le revêtement de poudre de +PE.
Parenthèse : acier
Cercle de parenthèse : Acier inoxydable des USA 304
Imperméable basé sur l'estimation IP67 (en60529)
Modèle de connecteur : AMP282104-1 (prise assortie AMP282109-1)
Diamètre de bec : 40mm (1,5 pouces)
Montage de l'instruction
Les pompes de la série OWP-7000KL67 sont des pompes centrifuges qui exigent prérempli,
La pompe installée dans la position la minima du système pour s'assurer que la roue à aubes est toujours
a immergé dans le liquide, ou a prérempli la pompe avant puissance dessus.
Le 13h ne devrait pas sec-courir, quoiqu'il puisse sec-courant pendant 15 minutes (après 15
des minutes sec-courant, il s'arrêtera automatiquement), volonté courante sèche fait le bruit, augmentant également
abrasion à l'axe et à la douille d'axe.
2 : Utilisez le tuyau recommandé de diamètre reliant l'orifice d'admission de pompe, si vous employez un plus de faible diamètre
l'orifice d'admission de pompe de tuyau, dû à la pression négative dans la pompe, l'air extérieur plus facile entrent au
pompe par la canalisation, il fera la dégradation de représentation de pompe, et également l'air
les bulles font des dommages à la pompe.
3 : Comme vu de la direction d'orifice d'admission de pompe, la roue à aubes tourne dans le sens horaire (voir la flèche dessus
l'orifice de sortie).
4 : La pompe peut être installée verticalement ou être horizontalement montée (voir le schéma 1) une fois installé
verticalement, l'orifice de sortie devrait être ascendant.
5 : Afin d'éviter le fonctionnement sec (l'air se coincent dans la roue à aubes), l'orifice de sortie de pompe à eau devrait
soyez verticale ou dans le stimulant de la roue à aubes. (voir le schéma 1)
6 : Le tuyau relié devrait être verticalement monté (ou aucun coude dans 20cm) pour faire l'air
déchargé facilement, le tuyau de débouché ne devrait pas être utilisé moins de 90 degrés écartent d'un coup de coude (voir le schéma 2).
7 : Ne peut pas employer l'eau de mer ou toute autre pollution lourde avec le grand liquide d'impureté de grain comme liquide
milieu.


Tête électrique des véhicules à moteur de la pompe à l'eau 24VDC 240W 2800L/H 16m pour BYD YUTONG BEV Bus 0

Paramètre de la température
La température liquide moyenne : -40 à +85℃ (- 40°F + à 185°F)
Température ambiante fonctionnante : -40 à +120℃ (- 40°F à +248°F)
Température de stockage : -40 à +70℃ (- 40°F à +158°F)
(le jusqu'à 100, mais lui raccourcira la durée de vie)
Pression de système
-0,2 à la barre 2,5 ( 100 (212°F).
La durée de vie est plus de 20 000 heures basées sur la tension et le 36 évalués (86°F) ambiant
la température.
Chaîne de tension
Pompe à l'eau 24V évaluée, gamme réalisable 18V - 32V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans un large éventail de tension et de température, mais excessif ou aussi
la basse tension et la température affecteront la durée de vie du moteur, la pompe ne peuvent pas être
exposé au rayonnement thermique ambiant.
Liquide moyen : mélange liquide (l'eau avec en-dessous du glycol de 60%)
Paramètre électrique

Tension locale

(Volts continu)

Puissance évaluée

(w)

Écoulement évalué

(L/H)

Dimensions

(millimètre)

Poids

(G)

24V (18V-32V) 240W

Q=2800L/H,

H ≥16M

190*90*157 2200g

Modèle de connecteur et les propriétés électriques correspondantes (voir le schéma 3) :

AMP282104

(Prise assortie AMP282109-1)

1 2
+24V LA terre

Tête électrique des véhicules à moteur de la pompe à l'eau 24VDC 240W 2800L/H 16m pour BYD YUTONG BEV Bus 1

Épaisseur de fil Le plus long fil utilisé *
24V
1,5 millimètres de ² 16m
2,5 millimètres de ² 25m
3 millimètres de ² 31m
4 millimètres de ² 40m










La taille recommandée de fil est (basé sur la chute de tension de 3%)
* la longueur du fil signifie la distance de la pompe à la batterie

Attentions
1. température ambiante fonctionnante : - 40℃--120℃, devrait essayer d'éviter près du trois-élément catalytique, système de tuyau de décharge gazeuse et le moteur pendant l'installation, assurent la température d'environnement de travail.
la position d'installation 2.The de la pompe à eau devrait autant que possible près du niveau de basse mer, prolonger la durée de vie de la pompe.
4. Veuillez utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est néfaste pour réduire la durée de vie
5. l'attention de salaire à la pureté de l'eau, évitent de bloquer et roue à aubes-ont bloqué pour réduire la durée de vie de la pompe

Paramètre d'optimisation du traitement
Tête électrique des véhicules à moteur de la pompe à l'eau 24VDC 240W 2800L/H 16m pour BYD YUTONG BEV Bus 2

  • Dimension externe

Tête électrique des véhicules à moteur de la pompe à l'eau 24VDC 240W 2800L/H 16m pour BYD YUTONG BEV Bus 3Tête électrique des véhicules à moteur de la pompe à l'eau 24VDC 240W 2800L/H 16m pour BYD YUTONG BEV Bus 4

Étiquettes de produit : Pompe à eau électrique automatique à haute pression de 24VDC OWP-7000KL67 Max Flow 5500L/H pour BYD YUTONG BEV Bus

Tête électrique des véhicules à moteur de la pompe à l'eau 24VDC 240W 2800L/H 16m pour BYD YUTONG BEV Bus 5

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