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Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd
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Aperçu ProduitsPompe à eau sans brosse de C.C

24 pompes à eau sans brosse auxiliaire de refroidissement de moteur de C.C 12VDC 80W pour la circulation de chauffage de HEV EV

24 pompes à eau sans brosse auxiliaire de refroidissement de moteur de C.C 12VDC 80W pour la circulation de chauffage de HEV EV

24 pompes à eau sans brosse auxiliaire de refroidissement de moteur de C.C 12VDC 80W pour la circulation de chauffage de HEV EV
Cooling Auxiliary 24 12VDC Brushless DC Motor Water Pump 80W For HEV EV Heating Circulation
24 pompes à eau sans brosse auxiliaire de refroidissement de moteur de C.C 12VDC 80W pour la circulation de chauffage de HEV EV
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: junqi
Certification: IS9001, TS16949,CE
Numéro de modèle: DKB80
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 5 ENSEMBLES
Prix: Negotialbe
Détails d'emballage: Approprié à l'exportation
Délai de livraison: base sur commande,
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 1000set/Month
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Description de produit détaillée
Modèle: DKB80 Seris Matériel: Alliages d'aluminium
Voltage: Le régulateur doit être équipé d'un système de régulation de la tension. Le pouvoir: 80W
Débit nominal: 1800L/h Max Head: 10M
Application du projet: Autobus hybride, véhicules électriques Théorie: Pompe centrifuge
Utilisation: Fluide de refroidissement
Mettre en évidence:

pompe à eau sans brosse de moteur de C.C 80W

,

Pompe à eau de moteur du bldc 12VDC

,

Pompe à eau sans brosse de moteur de C.C 12VDC

Pompes à eau électriques pour véhicules électriques, refroidissement des batteries,pompes à liquide de refroidissement,pompes pour véhicules électriques

Pompes à eau électriques automobiles de la série DKB80

Le système de contrôle de la fréquence de l'appareil doit être équipé d'un système de contrôle de la fréquence de l'appareil, qui est équipé d'un système de contrôle de la fréquence de l'appareil.

 

♣ Applications

Appliquer aux véhicules électriques hybrides (HEV), aux véhicules électriques (EV), aux trains, aux navires et à d'autres systèmes de circulation de chauffage et de refroidissement.

 

1. moteur du véhicule électrique hybride (VEH), moteur du véhicule électrique à autonomie étendue (VEER) et cycle de refroidissement du système de commande.

2. minibus électriques purement moteur et système de commande cycle de refroidissement, batterie auxiliaire cycle de chauffage et de refroidissement.

3Cycle de refroidissement du turbocompresseur.

4. cycle de refroidissement par eau du moteur.

5. cycle d'eau de préchauffage de 12 kW.

6. Autres utilisations dans les systèmes de refroidissement.

 

♣ Caractéristiques

* Pompes centrifuges à un seul stade

* Transmission de force magnétique (structure de pompe à bouclier)

* Moteur CC sans balai à haut rendement, faible consommation d'énergie, haut rendement, longue durée de vie.

* Avec une large plage de température de fonctionnement

* Contrôle de la vitesse du signal PWM (réaction du signal PG en option)

* Avec contrôle de débit constant

* Protection contre la polarité inverse

* Protection contre le sec

* Protection contre les surtensions et les surtensions

* Surcharge, protection contre les températures élevées

* Composants électroniques de qualité automobile

 

♣ Description technique (pièces en contact avec le liquide)

Casque de la tête de pompe: PPS+GF

Le moteur est équipé d'un moteur de commande à commande automatique.

Pour les appareils de protection, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à:

Portant de l'arbre: matériaux composites de résine de carbone + laveuse en céramique de zirconium

Axe: Axe creux en acier inoxydable

Rotor: injecteur en nylon

Rings de scellés: EPDM

 

♣ Dispositif de conduite (y compris le moteur)

Électroaimant moteur: magnéte + injection en nylon

Écroues et écrous: acier inoxydable SUS 304

Moteur de conduite: moteur sans balai

Cadre de fil du moteur: PPA+GF (blanc)

Casque de pompe: alliage d'aluminium

Parenté: acier inoxydable SUS 304

Rings de support: acier inoxydable US 304 + anneau en caoutchouc amortissant

Résistant à l'eau selon la classification IP67 (en60529)

Connecteur: 3 broches ou 4 broches (avec rétroaction du signal PG)

Diamètre de la buse:22.6 mm (diamètre intérieur: 16 mm)

 

♣ Caractéristiques du modèle

DKB80-12A ((SR/PG)

DKB80-24A ((SR/PG)

 

Avec le suffixe de modèle de support de montage: SR (par exemple:DKB80-12ASR)

Avec le suffixe de modèle de broche de rétroaction du signal PG:PG (par exemple:DKB80-12APG)

 

♣ Instructions de montage

Les pompes de la série DKB80 sont des pompes centrifuges qui nécessitent un remplissage préalable,

La pompe installée dans la position la plus basse du système pour s'assurer que la roue est toujours immergée dans le liquide, ou pré-remplie la pompe avant l'allumage.

 

1: la pompe ne doit pas fonctionner à sec, même si elle peut fonctionner à sec pendant 30 secondes (après 30 secondes de fonctionnement à sec, elle s'arrête automatiquement), le fonctionnement à sec fera du bruit,augmentant également l'abrasion de l'arbre et du manche de l'arbre.

 

2: Utilisez le tuyau de diamètre recommandé reliant l'entrée de la pompe, si vous utilisez une pompe de tuyau d'entrée de diamètre plus petit, en raison de la pression négative dans la pompe,l'air extérieur entre plus facilement dans la pompe par le pipeline, il fera la dégradation des performances de la pompe, et aussi les bulles d'air causer des dommages à la pompe.

 

3: Vu dans la direction de l'entrée de la pompe, la roue tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (voir la flèche sur la sortie).

 

4: La pompe peut être montée verticalement ou horizontalement (voir figure 1).

 

5: Afin d'éviter que l'air ne s'enfonce dans la roue, la sortie de la pompe à eau doit être verticale ou située dans la partie supérieure de la roue (voir figure 1).

 

6: le tuyau connecté doit être monté verticalement (ou sans coude dans 20 cm) pour permettre la décharge facile de l'air, le tuyau de sortie ne doit pas être utilisé à moins de 90 degrés

Coude (voir figure 2).

 

7: Ne pas utiliser l' eau de mer ou toute autre pollution lourde avec des impuretés à gros grains liquide comme milieu liquide.

1~2

Paramètre de température

Température moyenne du liquide: -40°C à +120°C (-40°F à + 248°F)

Température ambiante de travail: -40°C à +100°C (-40°F à +212°F)

Température de stockage: -40°C à +70°C

(jusqu'à 100 °C, mais cela raccourcit la durée de vie)

 

♣ Pression du système

-0,2 à 2,5 bar (100 °C).

La durée de vie est supérieure à 20 000 heures en fonction de la tension nominale et de la température ambiante de 36 °C.

 

♣ Plage de tension

Pompe à eau nominale de 12 V, plage de fonctionnement de 9 à 16 V

Pompe à eau nominale de 24 V, plage de fonctionnement de 18 V à 30 V

Bien que le moteur puisse être utilisé dans une large plage de tension et de température, une tension et une température excessives ou trop basses affecteront la durée de vie du moteur.la pompe ne peut pas être exposée à des rayonnements thermiques environnants.

 

Liquide moyen: eau pure, mélange liquide (Eau contenant moins de 60% de glycol)

 

Paramètre électrique

Voltage de fonctionnement (VDC) Puissance nominale (W) Débit maximal (L/H) Tête maximale (M) Poids (g)
9V à 16V à 12V 80 W 1800 litres par heure 10M 750 g
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage. 80 W 1800 litres par heure 10M 750 g
 

♣Modèle de connecteur et broches

24 pompes à eau sans brosse auxiliaire de refroidissement de moteur de C.C 12VDC 80W pour la circulation de chauffage de HEV EV 1

 

♣ Attention

1. température ambiante de travail: -40°C-120°C, doit essayer d'éviter de se rapprocher du catalyseur à trois éléments, du système de tuyauterie de décharge de gaz et du moteur pendant l'installation,assurer la température de l'environnement de travail.

2La position d'installation de la pompe à eau doit être aussi proche que possible du niveau d'eau bas, afin de prolonger la durée de vie de la pompe.

3Pour réduire la résistance à l'eau, il convient de réduire autant que possible le nombre de coudes dans les tuyaux de l'installation, en veillant à ce qu'aucun coude ne se trouve à moins de 20 cm de la pompe.

4. Veuillez utiliser la pompe loin de l'environnement poussiéreux, la poussière est nocive pour réduire la durée de vie

5. Faites attention à la pureté de l'eau, éviter de se bousculer et de bloquer l'impulseur pour réduire la durée de vie de la pompe.

 

♣ Graphique de la courbe

24 pompes à eau sans brosse auxiliaire de refroidissement de moteur de C.C 12VDC 80W pour la circulation de chauffage de HEV EV 2

♣Dimensions globales

 

24 pompes à eau sans brosse auxiliaire de refroidissement de moteur de C.C 12VDC 80W pour la circulation de chauffage de HEV EV 324 pompes à eau sans brosse auxiliaire de refroidissement de moteur de C.C 12VDC 80W pour la circulation de chauffage de HEV EV 4

24 pompes à eau sans brosse auxiliaire de refroidissement de moteur de C.C 12VDC 80W pour la circulation de chauffage de HEV EV 5

 
24 pompes à eau sans brosse auxiliaire de refroidissement de moteur de C.C 12VDC 80W pour la circulation de chauffage de HEV EV 6

Pompes à eau électriques automatiques 12/24VDC

Coordonnées
Changzhou Junqi International Trade Co.,Ltd

Personne à contacter: Ivanzhu

Téléphone: 0086-13961407941

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