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Aperçu ProduitsPompe à eau sans brosse de C.C

pompe à eau de 24V 230W 7M High Flow Electric pour l'autobus de ville, véhicules électriques hybrides

pompe à eau de 24V 230W 7M High Flow Electric pour l'autobus de ville, véhicules électriques hybrides

  • pompe à eau de 24V 230W 7M High Flow Electric pour l'autobus de ville, véhicules électriques hybrides
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pompe à eau de 24V 230W 7M High Flow Electric pour l'autobus de ville, véhicules électriques hybrides
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: junqi
Certification: IS9001, TS16949,CE
Numéro de modèle: OWP-6000KL230T
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 ensemble
Prix: Negotialbe
Détails d'emballage: Approprié à l'exportation
Délai de livraison: base sur commande,
Conditions de paiement: T/T, Western Union, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 1000set/Month
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Description de produit détaillée
modèle: OWP-6000KL230T Matériel: PPS+GF, inoxydable
Tension: 24VDC (18V-32VDC) Pouvoir: 230W
Débit nominal: 6000L/h Tête: 7m
Application: Autobus hybride, véhicules électriques
Mettre en évidence:

Pompe à eau pour bus urbain

,

Pompe à eau pour véhicules électriques hybrides 24V

,

Pompe à eau 230W 24V

Pompe à eau électrique automatique à haut débit et usage intensif pour camion / bus électrique

Pompe à eau sans balais DC série OWP-6000KL230T
Pompe centrifuge de suralimentation/circulation/fréquence variable/faible bruit
Contrôle PWM/Diagnostic de défaut


■ Applications
Largement utilisé dans les bus hybrides, les voitures particulières hybrides, les véhicules électriques, les trains, les navires et autres systèmes de circulation de chauffage et de refroidissement.

■ Caractéristiques
■ Pompe centrifuge
■ Transmission par force magnétique
■ Moteur CC sans balais à haute efficacité, faible consommation d'énergie, haute efficacité, longue durée de vie.
■ Avec une large plage de température de fonctionnement
■ Contrôle de vitesse par signal PWM
■ Sortie de signal de diagnostic
■ Avec contrôle de débit constant
■ Protection contre l'inversion de polarité
■ Protection contre la marche à sec
■ Protection contre les surtensions, surintensités
■ Protection contre les surcharges, surchauffes

■ Description technique (pièces en contact avec le liquide)
Corps de la pompe : Alliages d'aluminium moulés sous pression
Impulseur : PPS+GF
Cavité de blindage : PPS+GF
Manchon d'arbre : matériaux composites carbure de silicium
Arbre : arbre en acier inoxydable (3CR14)
Corps d'aimant : encapsulation plastique PPS
Bague d'étanchéité : EPDM

■ Dispositif d'entraînement (y compris le moteur)
Rotor d'entraînement : aimant encapsulé en plastique PPS
Vis et écrous : acier inoxydable SUS 304
Moteur d'entraînement : moteur sans balais
Cadre de fil de moteur : PPA GF
Corps de pompe : boîtier en aluminium moulé sous pression avec sablage et anodisation + revêtement en poudre PE.

Support : acier
Cerceau de support : acier inoxydable US 304
Étanche selon la norme IP67 (en60529)
Modèle de connecteur : AMP282106-1 (prise correspondante AMP282088-1)
Diamètre de la buse : 39,5 mm (1,5 pouce)



■ Instructions de montage
Les pompes de la série OWP-6000KL230T sont des pompes centrifuges qui nécessitent un pré-remplissage,
La pompe doit être installée dans la position la plus basse du système pour garantir que l'impulseur est toujours immergé dans le liquide, ou pré-remplir la pompe avant la mise sous tension.

1 : La pompe ne doit pas fonctionner à sec, même si elle peut fonctionner à sec pendant 15 minutes (après 15 minutes de fonctionnement à sec, elle s'arrêtera automatiquement). Le fonctionnement à sec produira du bruit et augmentera l'abrasion de l'arbre et du manchon d'arbre.

2 : Utilisez le diamètre de tuyau recommandé pour connecter l'entrée de la pompe. Si vous utilisez un tuyau de diamètre plus petit, en raison de la pression négative dans la pompe, l'air extérieur entrera plus facilement dans la pompe par la conduite. Cela dégradera les performances de la pompe et les bulles d'air endommageront également la pompe.

3 : Vu de la direction de l'entrée de la pompe, l'impulseur tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (voir la flèche sur le port de sortie).

4 : La pompe peut être installée verticalement ou horizontalement (voir figure 1). Lorsqu'elle est installée verticalement, le port de sortie doit être vers le haut.

5 : Afin d'éviter le fonctionnement à sec (l'air reste coincé dans l'impulseur), le port de sortie de la pompe à eau doit être vertical ou au-dessus de l'impulseur. (voir figure 1)

6 : La conduite connectée doit être montée verticalement (ou sans coude sur 20 cm) pour faciliter l'évacuation de l'air. La conduite de sortie ne doit pas utiliser de coude à moins de 90 degrés (voir figure 2).

7 : Ne pas utiliser d'eau de mer ou d'autres liquides fortement pollués avec de grosses impuretés comme milieu liquide.

pompe à eau de 24V 230W 7M High Flow Electric pour l'autobus de ville, véhicules électriques hybrides



■ Température paramètre
Température du liquide : -40℃ à +85℃ (-40°F à +185°F)
Température ambiante de fonctionnement : -40℃ à +120℃ (-40°F à +248°F)
Température de stockage : -40℃ à +70℃ (-40°F à +158°F)
(jusqu'à 100 ℃, mais cela réduira la durée de vie)
■ Pression système
-0,2 à 2,5 bar (100℃ (212°F).
La durée de vie est supérieure à 20 000 heures sur la base de la tension nominale et d'une température ambiante de 36℃ (86°F).
■ Plage de tension
Pompe à eau nominale 24V, plage de fonctionnement 18V - 32V
Bien que le moteur puisse être utilisé dans une large gamme de tensions et de températures, une tension et une température excessives ou trop basses affecteront la durée de vie du moteur. La pompe ne doit pas être exposée à un environnement de rayonnement thermique.

Liquide : mélange liquide (eau avec moins de 60% de glycol)

 

■ Paramètre électrique

Tension de fonctionnement
(VCC)
Puissance nominale
(W)
Débit nominal
(L/H)
Dimensions
(mm)
Poids
(g)
18V-32V(24V) 230W Q=6000L/H, H=7m 193*90*159.5 2200g



 

 

Modèle de connecteur et propriétés électriques correspondantes (voir figure 3) :

AMP282106-1 1 (Noir) 2 (Jaune) 3 (Bleu) 4 (Rouge)
(prise correspondante AMP282088-1) GND Rétroaction de défaut PWM +24V







pompe à eau de 24V 230W 7M High Flow Electric pour l'autobus de ville, véhicules électriques hybrides


■Caractéristique PWM

pompe à eau de 24V 230W 7M High Flow Electric pour l'autobus de ville, véhicules électriques hybrides

Cycle de service Description Remarque :
1: Erreur de mesure du cycle de service PWM ±2%
2: Tension PWM : 24VDC, fréquence : 1 KHz
3 : Cycle de service PWM recommandé : 7%
4 : 0% PWM recommandé comme déconnexion PWM
0%≤duty≤10% Mode PWM (arrêt)
11%≤duty≤55% Mode PWM (vitesse minimale)
56%≤duty≤90% Mode PWM (plage de contrôle de vitesse linéaire)
90%≤duty≤100% Mode PWM (limite de vitesse maximale)



■ Précautions
1. Température ambiante de fonctionnement : -40℃--120℃. Il faut essayer d'éviter de s'approcher du catalyseur à trois éléments, du système de tuyauterie de gaz et du moteur lors de l'installation, afin de garantir la température de l'environnement de travail.
2. La position d'installation de la pompe à eau doit être aussi proche que possible du niveau d'eau bas, afin de prolonger la durée de vie de la pompe.
4. Veuillez utiliser la pompe loin des environnements poussiéreux, la poussière est nuisible à la réduction de la durée de vie.
5. Faites attention à la pureté de l'eau, évitez le blocage de l'impulseur pour réduire la durée de vie de la pompe.

■ Paramètre de performance

pompe à eau de 24V 230W 7M High Flow Electric pour l'autobus de ville, véhicules électriques hybrides

■Dimension extérieure
pompe à eau de 24V 230W 7M High Flow Electric pour l'autobus de ville, véhicules électriques hybrides
pompe à eau de 24V 230W 7M High Flow Electric pour l'autobus de ville, véhicules électriques hybrides


 

 

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